Ponte ad arco sul fiume Piave Vecchia lungo la variante della S.S. 14. realizzato con acciaio Corten.
La richiesta era di realizzare delle travi accostate ad arco per rispondere alle esigenze architettoniche dell'opera.
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La proposta è stata di utilizzare le travi reticolari miste in acciaio-calcestruzzo in acciaio Corten, per l'elevata resistenza meccanica ed alla corrosione, realizzando apprezzabili riduzioni di spessore e riducendo le periodiche operazioni di manutenzione. L'utilizzo di Travi autoportanti reticolari miste in acciaio-calcestruzzo ha permesso di ridurre le opere provvisionali, altrimenti necessarie in caso di una soluzione costruttiva in cemento armato.